Download Aplikasi OTOS
Install

Waspada Bunyi di Kaki-kaki Mobil, Kudu Dicek Segera

Juli 08, 2025
By Thomas W
Waspada Bunyi di Kaki-kaki Mobil, Kudu Dicek Segera-otospector

Sering pemilik mobil merasa kesal ketika mendengar bunyi di kaki-kaki mobilnya.

Bunyi-bunyian itu memang terasa sangat mengganggu saat mobil melintas di jalan bergelombang atau tidak rata.

Nah, masalahnya, ternyata tidak begitu mudah mengetahui asal bunyinya. Perlu kesabaran dan keahlian tersendiri untuk mengeceknya.

Padahal bunyi-bunyian di kaki-kaki tidak boleh dianggap enteng. Karena kalau dibiarkan, akibatnya bisa merembet ke komponen lain.

Dari mana saja asal bunyi di kaki-kaki mobil? Yuk, kita cek satu per satu:

#1: Bunyi di Kaki-kaki Mobil

Bunyi di Kaki-kaki Mobil

Sumber: Astra Otoshop

Penyebab pertama ini adalah penyebab yang paling umum terjadi.

Long tie rod merupakan komponen yang terdiri atas tie rod, ball joint, dan rack end. Ketiganya bekerja sama agar kaki-kaki mobil tetap selaras dengan gerakan setir.

Kalau long tie rod atau salah satu dari antara tiga komponen tadi mengalami keausan, akan timbul bunyi-bunyian. Setir juga akan terasa berat.

Keausan long tie rod ini terjadi akibat cara mengemudi yang kurang pas saat melintasi jalan rusak. Kalau mobil berjalan dengan kecepatan tinggi di jalan seperti ini, maka long tie rod akan cepat aus.

Beli Mobil Bekas - Aplikasi Otos
Beli Mobil Bekas di OTOS

#2: Bushing Stabilizer Sudah Longgar

Bushing Stabilizer Sudah Longgar

Sumber: Yourmechanics

Di kaki-kaki mobil, bushing stabilizer bertugas menahan getaran dari link stabilizer agar tidak merambat ke chassis mobil.

Jika komponen sudah dipakai sekian lama, kondisinya bisa longgar, menipis, atau bahkan rusak.

Bushing stabilizer menahan getaran link stabilizer dengan isolator berupa karet. Ketika karet aus, maka bushing akan longgar.

Penyebab longgar juga bisa disebabkan karena pemasangan baut pengikat yang kurang kencang.

Baca juga: Bikin Jelek, Ini Yang Bikin Cat Mobil Jadi Kusam

#3: Karet Bushing Swing Arm Sudah Tipis

Karet Bushing Swing Arm Sudah Tipis

Sumber: Mobilmo

Saat mobil berjalan, getaran dari ban dan mesin mobil akan ditahan oleh bushing swing arm.

Sebuah mobil umumnya punya delapan buah bushing swing arm yang bentuknya mirip botol dan berlapis karet ini.

Kalau karet-karet itu banyak yang menipis, maka akan muncul bunyi-bunyian pada kaki-kaki.

Kadang bushing swing arm sudah sedemikian rusak sampai keretnya sudah hilang total. Karena itu saat bunyi kaki-kaki sudah mulai muncul, kita harus mulai waspada.

#4: Shock Breaker Sudah Tidak Bekerja Optimal

Shock Breaker Sudah Tidak Bekerja Optimal

Sumber: Garda Oto

Saat mobil berjalan, komponen yang juga ikut meredam ayunan kendaraan adalah shockbreaker.

Masalahnya, shockbreaker juga punya usia pakai. Apalagi jika banyak dipakai di jalan bergelombang dengan kecepatan tinggi, maka usia pakainya bisa lebih cepat lagi.

Untuk mengecek kerusakan shockbreaker, Otofriends bisa melakukan tes ayunan shockbreaker.

Cara mengetes shockbreaker cukup dengan memperhatikan, apakah setelah melewati jalanan tidak rata, ayunan shockbreaker akan naik-turun?

Jika dirasakan mengayun-ayun dan tidak diredam, maka bisa dipastikan shockbreaker harus diservis atau diganti.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#5: Karet Support Shockbreaker Sudah Aus

Karet Support Shockbreaker Sudah Aus

Sumber: Cintamobil

Penyebab terakhir bunyi di kaki-kaki mobil adalah karet support shockbreaker.

Karet ini posisinya ada pada bagian atas shockbreaker. Karet ini bertugas meredam getaran dari ban agar tidak merembet ke bodi.

Kalau karet support ini rusak, maka getaran akan gagal diredam dan hasilnya muncul bunyi seperti gluduk-gluduk.

Bunyi akan muncul saat mobil melintas di jalan tidak rata dan asalnya dari roda mobil bagian atas.

Selain mengganti karet support, bunyi bisa diatasi dengan menyetel ulang baut pengikat di antara karet support dan shockbreaker.

Baca juga: Ada Banyak Pilihan Mobil Bekas Bandung di Bawah 100 juta. Cekidot!

Apakah mobil yang sudah tua butuh oli lebih kental?

Mobil yang sudah cukup umur alias tua, memang butuh oli yang lebih kental.

Alasannya, antara lain jarak antarkomponen sudah semakin melebar, menjaga tekanan oli dari penguapan, dan mengurangi bunyi bising dari komponen yang sudah aus.

Tetapi sebelum memastikan jenis oli yang dipakai, lebih baik pastikan dulu kondisi mesin mobil bekas pilihan Otofriends, dengan memakai jasa inspeksi mobil bekas Otospector.

Dengan inspeksi mobil yang dilakukan secara profesional, maka segala kondisi mesin akibat pengaruh usia dan pemakaian bisa diketahui secara jelas.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Perhatikan, Inilah 5 Ciri Mobil Bekas Banjir

Juni 26, 2025
Jika terjadi musibah banjir di suatu daerah, maka salah satu pihak yang bisa dirugikan adalah pemilik mobil. Sebab banjir bisa saja merendam mobil hingga membuat kerusakan. Kejadiannya bisa di rumah yang berada di daerah rawan banjir, parkiran, atau bahkan di jalanan saat sedang melintas hingga kemudian terjebak air banjir. Mobil bekas terendam banjir biasanya akan
Baca Lebih Lanjut

Selain Belang, Ini Tanda Lain Kalau Mobil Bekas Dempulan

Juni 25, 2025
Mobil bekas menjadi salah satu pertimbangan yang sangat selektif, seperti yang kita ketahui bahwa mobil bekas biasanya telah mengalami proses cat berulang kali atau biasa dibilang dengan sebutan dempulan. Kondisi mobil bekas yang sudah mengalami cat berulang kali atau dempulan biasanya kondisi mobil sudah pernah mengalami kecelakaan. Baik kecelakaan yang besar atau pun hanya kecelakaan
Baca Lebih Lanjut

Mulai 50rb Makin Mantap Harga Tiket GIIAS di Tahun 2025

Juni 25, 2025
Siapa nih yang penasaran berapa sih harga tiket masuk GIIAS tahun 2025? Seperti yang kita ketahui harga tiket GIIAS 2025 salah satu Indro yang banyak banget dicari tahu menjelang pameran otomotif tersebut, lalu jadwal dan lokasinya juga perlu diketahui supaya ketika nanti kunjungan ke GIIAS bisa berjalan dengan baik.  Dengan mengetahui harga tiket, jadwal, serta
Baca Lebih Lanjut